開幕典禮由國立暨南國際大學武東星校長主持，法國ISAE-Supméca學院Nicolas Peyret校長、交通部公路局周廷彰副局長、臺中市結構工程技師公會許庭偉理事長及臺中市土木技師公會林育信理事長等重要貴賓皆親臨致詞，顯見此項技術對於國內土木工程及防災領域的重要性。

研討會首先由計畫總主持人、暨南國際大學土木系施明祥終身特聘教授進行計畫總成果報告。施教授長年深耕結構控制與地震工程，帶領團隊在臨界平衡機制與主動控制技術上獲得關鍵突破。隨後，法方計畫主持人、ISAE-Supméca學院Martin Ghienne副教授，詳細介紹了應用於輕型結構穩健設計及橋梁數位孿生的數值工具，展現如何透過物理模擬引擎賦予橋梁監測系統即時反饋能力。共同主持人、國立成功大學土木系朱世禹教授則分享了透過靜態載重與動態試驗進行NEMELIFT大橋數位孿生模型模態識別的寶貴實證資料。

本次研討會特別邀請日本信州大學近廣雄希（Dr. Yuki Chikahiro）副教授進行特邀專題演講。身為日本土木學會（JSCE）應急橋梁分委員會副主席，近廣副教授分享了日本在剪式應急橋梁的最新研究進展與未來發展，對於同樣面臨地震與極端氣候威脅的台灣，提供了極具價值的技術借鏡。

除了精彩的學術報告，主辦單位特別安排與會者前往暨大震害實驗室進行實體成果展示與技術交流。在施教授親自導覽下，與會來賓親眼見證了智慧橋梁模型、中性平衡機構（NEM）及主動控制系統的實際運作，將前瞻理論具體轉化為可觸及的工程技術。

本次研討會在熱烈的學術討論與午餐交流中圓滿落幕，不僅深化了臺法雙邊的科研合作鏈結，也為台灣未來在生態交通與智慧防災基礎建設上，注入了新的研發動能。