記者李嘉興／綜合報導
管碧玲（海洋委員會主任委員）於4月2日與外國媒體交流時指出，台灣海峽為全球關鍵航運通道，約有近五成貨櫃航運經由此區，一旦區域情勢升高或航道受阻，將對全球供應鏈與經濟運作帶來重大衝擊。
她強調，維持台海和平穩定不僅攸關區域安全，更直接影響國際經濟與各國民生發展。然而近年來，中國持續以多元船舶於周邊海域進行頻繁活動，已對海域秩序與執法環境造成壓力。
灰色地帶行動升溫 增加誤判與航運風險
管碧玲表示，中國透過海警、海監及民兵等各類船隻，在周邊海域反覆進出並進行人員輪替，逐步累積對海域的熟悉程度，形同長期「戰場經營」。部分情況下甚至出現登檢、干擾及阻撓我方執法行動的情形。
她指出，此類「灰色地帶行動」不僅提升誤判與衝突風險，也干擾正常航運與漁業作業，進一步增加航行成本與產業風險，對兩岸經濟與民生均帶來負面影響。
威脅常態化 政府強化前線防衛與應變能力
針對近年情勢變化，管碧玲說明，自去年起相關侵擾行為已有增加趨勢，以東沙海域為例，即使非軍演期間，相關活動仍持續發生，顯示其具長期戰略性。
她指出，政府已持續強化離島及前沿據點防護，並規劃建立整體性島嶼防衛系統，以提升對灰色地帶威脅的即時反應能力與防衛韌性。
海巡執法量能受耗 籲回歸合作維護海域秩序
管碧玲進一步表示，海巡單位肩負海上救援任務，不分國籍執行人道救助。她舉例指出，即使在相關襲擾行動發生期間，我方海巡仍曾協助救援中國漁船火災事件，展現人道精神。
然而，長期的灰色地帶行動已持續消耗執法量能，不僅影響區域安全維護，也不利兩岸人民福祉與發展。
海洋治理四大策略 強化台海安全韌性
海洋委員會表示，未來將持續推動海域治理與安全策略，聚焦四大方向：
1. 強化海域感知與早期預警能力
2. 深化國際合作與聯合行動機制
3. 維護航道安全並提升風險應變能力
4. 強化平戰轉換與整體嚇阻能力
藉此建構更完整的海域安全體系，確保台灣海峽航運安全與區域穩定。
