記者李嘉興／高雄報導

港區內危險品存放多少、位置在哪，能否即時掌握，直接關係港口安全與災害應變效率。臺灣港務股份有限公司持續推動港區危險物品安全管理數位化，在既有危險品貨櫃資料介接基礎上，進一步推動危險品倉儲及液散貨業者導入API自動介接，讓相關資料由系統直接傳輸，減少人工登錄造成的時間落差與錯誤。

臺灣港務公司表示，此次精進「港區危險物品安全管理整合平台」，主要目的在提高危險品資料的即時性與正確性。API全名為Application Programming Interface，也就是應用程式介面，可讓不同資訊系統按照既定規格自動交換資料。

依目前作業方式，港區危險品倉儲及液散貨存量，多由業者定期登入系統人工填報，或另行製作資料後上傳。實際操作過程中，可能受到人力、作業時間及重複登打影響，產生回報時間差，也存在人工輸入錯誤的可能。

導入API後，業者可透過自身內部資訊系統，依港務公司規定的資料格式，主動將危險品存量資訊直接傳送至「港區危險物品安全管理整合平台」，讓原本需要人工處理的部分流程自動化。

港務公司指出，這項機制一方面可減少港區業者重複輸入資料與人工檢核的行政負擔，另一方面也有助於港務公司更即時掌握危險物品存量，提高資料品質及整體港區安全管理效率。

為降低業者導入系統的技術門檻，臺灣港務公司已陸續進行需求訪談及API系統介接說明，並提供測試環境、API規格及相關技術協助。目前已有港區業者申請API帳號，開始進行系統串接與測試。

現階段測試內容包括資料格式、資料傳輸流程及不同系統間的串接驗證。港務公司也設置業務與技術窗口，協助業者處理介接過程中的問題，希望透過先期導入案例累積經驗，再逐步帶動更多港區業者參與。

在資訊安全方面，此次API採取由業者端主動傳送資料方式，並搭配身分認證及加密傳輸等資訊安全控管措施，在兼顧資料安全與業者實務作業需求下，將危險品存量資訊整合進港區管理平台。

這些危險品資訊不僅供臺灣港務公司日常港區安全管理及查詢使用，必要時也可作為相關公務機關掌握港區危險物品狀況與緊急應變的重要參考。當事故或災害發生時，如果能更快速掌握危險物品種類及存量，也有助於相關單位進行風險判斷與救災部署。

臺灣港務公司表示，未來將持續與港區業者合作，依實際介接及操作經驗滾動調整平台功能，逐步完善危險品倉儲、液散貨及其他相關資訊的整合機制。

港務公司指出，智慧港口不只是自動化裝卸或智慧物流，也包括安全管理數位化。透過資訊科技降低業者行政作業負擔，同時提高危險物品資料即時性、正確性及災害應變能力，將有助臺灣港群打造更安全、智慧與具韌性的港埠營運環境。