[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導

桃園市議員陳韋曄於市議會定期會質詢時，針對婦幼福利及身障交通服務提出多項建議，肯定市府「好孕好月」政策新增「一生好孕卡」配偶雙助計畫，同時建議未來可依胎次及多胞胎情況提高補助額度；針對復康巴士長期存在「難預約」問題，則要求市府增加中大型無障礙車輛，並檢討現行預約分級制度。
陳韋曄表示，桃園目前生育津貼已依胎次加碼，相關定額負擔及RSV疫苗補助也都有胎次差異，因此「一生好孕卡」也應研議採取差異化補助，第一胎提供基本額度，第二胎以上逐步加碼，若是雙胞胎、三胞胎甚至多胞胎家庭，也應考量實際育兒負擔，提高補助額度。

他指出，多孩家庭面臨的托育及生活支出相對較高，除了好孕卡額度之外，未來市府在托育支持政策上，也應將多孩家庭納入加碼考量，讓生育政策從「鼓勵生育」進一步走向「支持養育」。
復康巴士年底突破200輛　陳韋曄籲補足中大型車型
在身障交通服務方面，陳韋曄指出，桃園復康巴士今年底預計突破200輛，但市府仍不斷接獲民眾反映「很難預約」，顯示除了車輛數量之外，車型配置及服務制度也有改善空間。
他表示，目前桃園復康巴士共有204輛小型車，但中型、大型無障礙車輛卻是零輛；相較之下，台北市已有6輛大型車，台中也有1輛中型及3輛大型車，桃園車型明顯較為單一。
陳韋曄指出，今年4月至6月，桃園每月約有3萬多次復康巴士車次，台北市超過6萬次，台中更超過8萬次。未來市府在持續增加復康巴士數量的同時，也應評估配置一定比例的中大型無障礙車輛。
他表示，目前針對身障團體出遊等多人需求，市府雖有提供大型遊覽車租借補助，但在下一次重新招商時，仍應將中大型無障礙車輛納入評估，讓復康巴士車型更多元，以符合不同使用者的實際需求。
預約制度僅分A、B兩級　籲細分三級以上
陳韋曄進一步指出，目前桃園復康巴士預約服務主要分為A、B兩級，但實務上仍有不少問題，例如部分重度發展障礙兒童因不符合A級資格，無法享有優先預約，中間缺乏適當的緩衝級距。
他比較六都制度發現，台北市分為四級，新北、台中、高雄也採三級制度，桃園與台南目前則僅有兩級。
因此陳韋曄要求市府重新檢視現行制度，研議將服務分級細分為三級甚至更多級，依照身障者的障礙程度、行動能力及實際交通需求，建立更精細的預約排序機制。
籲敬老愛心卡點數納入復康巴士　讓福利資源更有效運用
此外，陳韋曄也關注敬老愛心卡與復康巴士的整合。他指出，目前台北、嘉義、屏東等縣市已開放使用相關點數搭乘復康巴士，新北市也預計於116年上半年上路，因此桃園也應積極評估跟進。
陳韋曄表示，市府目前已朝讓更多身障者運用愛心卡點數取得交通補助的方向研議，未來若能進一步整合敬老愛心卡與復康巴士服務，不僅能增加身障市民交通選擇，也能讓既有福利資源發揮更大效益。
陳韋曄強調，從生育、托育到身障交通服務，政策都應回到「以市民需求為核心」。他希望市府持續精進相關制度，讓桃園不僅鼓勵家庭生育，更能提供多孩家庭實質支持，同時打造更便利、更有彈性的身障交通服務體系。

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