[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導

航空城招商應建立「原住民族企業參與機制」航空城正進入產業招商及全面建設階段，未來將形成智慧科技、研發創新及企業總部聚落。 本席建議在合法公平原則下，建立原住民族企業及中小企業參與平台，從工程、餐飲、清潔、文創、活動到企業採購進行媒合。大型開發不能只有大型企業受益，更應建立地方供應鏈，讓原住民族及在地中小企業也能分享航空城成長的經濟成果。
二 航空城應設置「原住民族城市文化節點」航空城未來將成為國際旅客進入桃園的重要門戶，本席認為城市建設除了產業，也應呈現桃園的文化特色。建議在公共空間、交流平台或未來商業場域中，規劃原住民族文化展示、公共藝術及文創展售節點，並由族人共同策劃。桃園擁有高度多元的原住民族人口，航空城不能成為到處都看得到的商業城市，而應讓國際旅客一抵達就看見桃園的文化辨識度。

三 桃捷招募應建立原住民族及多元人才培育管道桃捷為綠線通車持續大量招募人力，第一梯次已有136名新進人員報到。 本席建議與原民局、勞動局及學校合作，建立原住民族青年捷運人才培育計畫，包含站務、維修、資訊、行控及管理人才。不要只是等族人看到招募訊息自己報考，而是提前辦理職涯說明、實習及專業培訓，讓大型公共運輸建設同時成為青年向上流動的就業機會。
四 推出「原住民族文化主題列車」走向國際桃捷已與日本東京單軌、京成電鐵及韓國機場鐵路展開國際合作，也透過主題列車推動城市行銷。 本席建議未來推出「桃園原住民族文化主題列車」，由原住民族藝術家及設計師共同策劃，結合16族文化、音樂、族語及旅遊資訊，並與日本、韓國、紐西蘭等海外軌道及文化單位交流。讓桃捷不只是載客工具，更成為桃園向國際展示多元文化的移動城市展館。

這篇文章 張秀菊議員質詢航空城、桃捷公司推動原民企業參與、文化節點與主題列車　 是由 台灣新聞雲報 提供。