記者李嘉興／高雄報導

台灣海洋科研自主再向前跨出重要一步。由國家海洋研究院推動，委託台灣國際造船股份有限公司建造的100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船，今（11）日在台船高雄廠區舉行下水暨命名典禮，兩艘船正式命名為「澄波 No. 101」與「澄波 No. 102」。總統賴清德、國家安全會議秘書長吳釗燮、海洋委員會主任委員管碧玲、國家海洋研究院院長陳璋玲及高雄市長陳其邁共同出席，見證台灣海洋科研與國艦國造再添新里程碑。

賴清德表示，台灣四面環海，海洋不是阻隔，而是連結世界的重要通道，更牽動經濟發展、能源轉型、生態保育與國家安全。政府近年持續強化海洋調查、觀測與科研能力，希望讓台灣能更自主掌握自身周邊海域資訊。

賴清德指出，近兩年來，政府陸續完成《海洋保育法》立法、發布新版《國家海洋政策白皮書》，並推動國家海洋科技管理與營運體系建置，同時強化觀測設施、調查團隊與海洋科技能量。此次100噸級與300噸級調查船正式下水，就是整體海洋政策逐步落實的具體成果。
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圖說:兩艘國造調查船正式由總統賴清德命名為「澄波 No. 101」與「澄波 No. 102」，象徵台灣海洋基礎科研能量邁入新里程碑(圖/高雄市政府)

海洋委員會主任委員管碧玲表示，這項造船計畫從預算到推動均獲中央高度支持，重點不只是增加船舶數量或提升噸位，更在於逐步建立台灣自主調查海洋、掌握海洋資料與了解海洋環境的國家能力。

管碧玲強調，海底地形、水文、洋流與長期海洋資料，平時是科研的重要基礎，面對國家安全與海域情勢時，也具有重要戰略價值。她認為，未來台灣應持續強化「自己的海、自己調查；自己的資料、自己掌握」的能力，讓海洋科研與國家安全之間形成更完整的支撐體系。

高雄市政府表示，這兩艘調查船在高雄建造並下水，不僅象徵台灣海洋科研能力升級，也再次展現高雄造船與先進製造產業實力。高雄目前擁有台船造船體系、航太與扣件產業聚落、台積電供應鏈，以及亞洲新灣區AI應用與軟體能量，具備發展海洋科技與無人載具產業的完整基礎。

高雄市長陳其邁表示，高雄長期是台灣重要造船與重工業基地，如今正加速結合AI、智慧製造與先進製程，讓傳統產業與新科技相互整合。此次國造海洋調查船下水，也讓外界看見高雄在造船、科技與海洋產業上的整合能力。

國家海洋研究院指出，「澄波 No. 101」與「澄波 No. 102」皆由台船公司承造，配備單波束與淺海多波束聲納系統、水下感測器及甲板拖曳機械設備，可執行海床地形測繪、水文調查與海洋生態普查，大幅提升台灣海洋資料蒐集能力。

其中，300噸級調查船將主要負責近岸綜合調查，包括海床地形與底質測繪、海象水文監測，以及台灣灘與離島周邊海域資料蒐集；100噸級調查船則聚焦極淺水域與沿岸海洋生態調查，建立更完整的長期環境基礎資料。

國海院也規劃，未來100噸級與300噸級調查船將與設計中的4,000噸級大洋調查船共同組成完整科研船隊，讓台灣海洋調查能力從近岸、淺海一路延伸至外海與大洋，逐步建立更完整自主海洋科研體系。

此次兩艘調查船下水，也象徵台灣在海洋科研、海洋治理、國艦國造及產業自主等領域同步推進。高雄市政府表示，未來將持續結合在地造船、AI、智慧製造與海洋科技能量，協助台灣強化海洋產業與科研實力。