[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導

行政院會今(30)日討論毒品及毒駕防制概況與策進報告，桃園市副市長蘇俊賓與會表示，全國目前都在積極查緝毒品、防制毒駕，新制上路後，但相關的搭配量能嚴重不足，包含第一線偵查的檢警人員、檢驗及涉案車輛查扣的後勤協助與青少年的校安輔導人力都出現明顯缺口，呼籲中央應正視並協助補足

根據法務部報告指出，114年毒品施用人數已較106年下降1.2萬人，但蘇俊賓指出，這個數據只能參考，無法反映真實的黑數，舉例而言，今年1到5月份全國全般毒品查獲人數為21730人，較去年同期增加21%、毒駕人數6730人，也增加181%，而且各縣市趨勢都是明顯成長，是一年之內，涉毒、毒駕人口大量增加嗎？所以恐怕因為過去檢驗量能不足，許多黑數並未察覺，但今年加強查緝後件數已上升，現在的數字才比較接近真實的情況。現階段不需追求數據上升或下降，應該先充實毒品檢驗量能，把所有潛在黑數發掘出來，並搭配各項查緝管制作為，如果這些執行量能都強化後，涉案數據也逐步收斂，這才是真正的變少。台南市長黃偉哲也呼應蘇俊賓意見表示，近期毒品查獲量增加，可能是政策工具、快篩試劑及檢測科技到位後，使既存問題集中呈現，整體的趨勢應該要做長時間的觀察判斷。

蘇俊賓也提到，自5月中啟動毒駕預防性羈押機制，檢、警各界都面臨極大壓力，新制實施後桃園地檢署已羈押119人，甚至有同一天將近聲押18件，也讓值班檢察官忙到凌晨。此外，也出現重點區域的分局首當其衝，相關業務比重較高的分局，現有的偵查人力不足，業務量繁重，也讓招募遇到困難，舉例而言，桃園及中壢分局偵查員警永遠補不足，形成惡性循環，相信許多縣市的商業發展程度較高的區域都有類似的情況。蘇俊賓呼籲行政院應制度化正視這個問題，不論是提升誘因或獎勵，或重新將工作職責做適當的分配，以避免增加重點區域在勤同仁負荷與人員流失。此外，毒駕扣車後衍生的車輛移置也是一大問題，目前各縣市拖吊保管場已接近飽和，雖然拍賣公告時限正修法由三個月下修到一個月，但新的查扣車仍會持續進場，修法後相關的拍賣、公告甚至是跨縣市調度移置保管的流程，也建議中央儘速因應。

另外，蘇俊賓也示警，教育現場的輔導與毒品防制人力的缺口也是一大隱憂，相關工作吃力不討好，責任重大，即便爭取到編制，也常常補不到人，教育部應該整合各縣市類似的狀況，重新設計職缺與職責，讓真正有經驗的輔導、心理專業的人力，投入最需要的學校。以桃園而言，已經篩選出少輔工作需高度關懷的學校，並增加其輔導人員編制，但在現行薪資制度與工作條件下，仍招不到人，市府只能先派警察局少輔會人力前往支援，但這不是制度上長久的辦法。他建議中央應儘速研議校園輔導人員的工作條件優化方案，避免吃緊的工作都由新人做、做不久，接下來離職還是會造成惡性循環。

行政院長卓榮泰回應表示，將請內政部、衛福部、法務部及教育部全面檢討現有人力、設備及經費，包含前端偵查、毒品檢驗、查扣車輛處置以及校園先期輔導等，進行補充強化，行政院也將予以支持。

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