[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導

桃園市議員楊朝偉今（24日）於桃園市議會質詢桃園大眾捷運股份有限公司時，聚焦八德區接駁車運能不足問題，要求桃捷在營運逐步獲利後，應將資源回饋地方交通需求，優先檢討八德往返機場捷運A18站及機場捷運A21站的接駁班次與服務量能。桃捷回應，將與桃園市政府交通局共同研議改善方案。

楊朝偉指出，八德人口持續成長，許多市民通勤、轉乘高鐵與機場捷運需求日益增加，目前往返A18、A21站的接駁服務仍有加強空間，尖峰時段候車時間長、班次不足，已成為地方民眾普遍反映的交通問題。

楊朝偉表示，八德區是桃園重要生活圈與人口成長區，市民每天通勤往返台北、新竹及桃園各地，對外交通仰賴捷運接駁系統甚深，若接駁班次不足，將直接影響通勤效率與生活品質。

楊朝偉進一步指出，桃捷近年營運表現穩定，財務逐步轉虧為盈，既然公司已有盈餘，更應思考如何將經營成果回饋市民，其中最直接的方式，就是提升地方接駁服務，讓市民真正有感。

楊朝偉要求桃捷與交通局合作，研議增加八德往返A18、A21站的接駁車班次，並評估尖峰時段加密發車、調整路線配置及增列專款補貼，改善八德居民轉乘需求。桃捷回應，目前將就八德地區接駁需求與交通局共同研究，視運量、財務與整體路網配置，滾動式檢討班次安排與補貼機制。

楊朝偉強調，交通建設不能只看主幹線運量，更要重視最後一哩路接駁服務。捷運若沒有完善接駁，市民使用意願就會下降，整體交通效益也難以完整發揮。

楊朝偉最後表示，八德市民期待的不只是捷運建設願景，而是每天真正坐得到、搭得順的接駁服務。議會將持續監督市府與桃捷儘速提出具體改善時程，讓交通建設成果真正落實到地方生活。

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